鳳翔排氣消聲器基本原理是在原來的聲場中，利用電子設備再產生一個與原來的聲壓大小相等、相位相反的聲波，使其在一定范圍內與原來的聲場相抵消。

這種消聲器是一套儀器裝置，主要由傳聲器、放大器、相移裝置、功率放大器和揚聲器等組成。結構是一根末端封閉的直管，管壁上鉆有很多小孔。

消聲器具體設計微穿孔板吸聲結構時，可通過計算，也可查圖表，計算結果與實測結果相近。在實際工程中為了擴大吸聲頻帶的寬度，往往采用不同孔徑、不同穿孔率的雙層或多層微穿孔板復合結構。

排汽消音器是主要建立在“小孔噴注”理論結合阻抗擴容吸聲的消聲原理，蒸汽排放一般流速快，氣流噪聲高，需先以通孔擴流，經過多次通孔后的蒸汽在抗性擴張室得到降壓降流，氣流再經小孔噴出，噴出后其各倍頻帶的聲功率已降低，而聲壓級的頻率被推高到20000Hz以上范圍，其噪聲大為削弱，但部分頻率的二次噪音還需要進一步消聲，我們在擴張室外加裝阻性吸聲棉結構，它系根據 降壓體所發出的剩余噪聲的頻譜特性所設計，用以有效地吸收剩余噪聲。當用戶按要求安裝后，消聲量可達30-45分貝。使之達到<<工業企業噪聲標準>>要求。